Добро пожаловать
Вход / Регистрация

Тест расхода энергии ( потребления) на электровеле при 55 км. в час

Спасибо! Поделитесь с друзьями!

URL

Вам не понравилось видео. Спасибо за то что поделились своим мнением!

Sorry, only registred users can create playlists.
URL


Добавлено by Admin В Разное
7 Просмотры

Описание

Мой замер расхода энергии в ваттах и амперах по показаниям кулометра,на скорости порядка 55 км. в час.
Как обычно это бывает закусился в обсуждении с другими электробайкерами по поводу расхода на различных скоростях(сколько надо и сколько будет хавать при "нормальной" скорости). Сначала история закрутилась на фоне одного человека с конфигом -клоном моей рабочей лошадки. Батарея и мотор у него 1 в 1 как у меня. Ему прошили заводские настройки клона Инфиниона 4 .При 48 в. батарее ему подняли фазный ток с 40 а. до 55 (оставив батарейный 30а. как есть) . 3 я скорость осталась 120 %,но при этом параметр ограниченная скорость (в % от максимальной при полном нажатии газа) был поднят до 100 %. Оказывается заводская настройка с Китая ограничивала его и была занижена.
Человек сказал что раньше до прокачки макимум выжимал 63 км. в час (у меня рекорд был в идеальных условиях,без ветра и при жаре летом около 62 км. в час ) ,а после прокачки заявил что едет максимум аж 68 км. в час !!! И это при 1000(500) ваттном моторе ДД. Разумеется нашлись те ,что назвали это полным бредом ,и что никак не может вел с 1500 ваттами в пике ехать так.И для 70 км. в час надо минимум 3000 ватт. Сказав что у них,с миникрошкой при 47 км. в час и с ветром потребляет около 1700.

Я же сказал что мой основной вел потребляет при 55 км. в час около 1500 ватт.в среднем (усреднённое значение между ездой без ветра и с сильным ветром) . Человек мне не поверил и потребовал снять видео с подтверждением. Сказав что 1500 при 55 км. в час Евел может потреблять лишь при езде в жуткий летний зной и в футболке. А ему нужны реальные данные в холодную погоду и куртке и никак иначе.

Что же....за окном всего +7 ...и я решил катнуть надев куртку. Данные показаны в 2 ух заездах .Первый на прямой дороге по трассе без ветра( или по ветру,кому как больше нравиться).Второй в обратную сторону там же,но против сильного ветра.
До этого катнул по дороге туда на скорости 45 - 47 км. в час.(батка 18 s. прошивка 30 а.батарейного и 60 а. фазного) Разгон против ветра 1.7 КВт. крейсерская без ветра около 800 ватт. с ветром 1200 ватт.соответственно.

Написать комментарий

Комментарии

Комментариев нет.
RSS